Samochodowy podwójny HYBRYDA ON/OFF odstraszacz Antykuna.pl

Opis

DO HYBRYD

DO AUT Z SYSTEMEM  START & STOP 

– podłączenie + PLUS do kasety bezpieczników , — MINUS do karoseri

Brak akumulatora , oraz wyjśc prądowych w komorze silnika .  

końcówka +PLUS  ma zakończenie pozwalajće podłaczyć się do PLUS – a w kasecie bezpieczników

2 ODSTRASZACZE POŁĄCZONE ZE SOBĄ ZASILANIEM

2 STREFY WEJŚCIA KUNY DO KOMORY SILNIKA –

– NA LEWĄ I PRAWA STRONĘ SILNIKA

– NA PRZÓD I NA TYŁ SILNIKA ( brak płyty zabepieczającej pod silnikiem ), 

CICHY  – ON-OFF włącza się po zgaszeniu silnika, i wyłącza się po uruchomieniu silnika, nie rozładowuje akumulatora

POLECANY DO NOWYCH SAMOCHODÓW 

UWAGA WAŻNE ZALECANIE 

2 strefa wejścia kun do komory silnika

–  między grodzią silnika a z lewej i prawej strony silnika

– między grodzią silnika oraz miedzy silnikiem a chłodnicą ( przy braku płyty zabezpieczającej silnik) 

Charakterystyka urządzenia:
Ilość głośników – 2 połączone przewodem.
Odstraszacz WYŁĄCZA SIĘ po uruchomieniu silnika i podczas jazdy.
Nie powoduje rozładowania akumulatora.
Dźwięki nie drażnią kierowców podczas jazdy, co jest jego dużym atutem.
Zmienna częstotliwość 18 – 38 khz , mikroprocesor, wersja do samochodu na 12 V.
Pobór prądu w czasie generowania impulsu max 200 mA.
Przewód pomiędzy głośnikami 120 cm, podłączenie pomiędzy głośnikiem a klemy akumulatora z bezpiecznikiem 90 cm.
W zestawie : urządzenie, instrukcja, opaski zaciskowe, nakrętki, wkręty.

 HYBRYDA ON – OFF PODŁĄCZENIE

Odstraszacz w modelu dla Hybryd jest wersji ON- OFF czyli wyłącza się w czasie jady . Różni się tylko sposobem podłączenia do zasilania , tzn jest wyposażony na przewodzie prądowym + ( czerwonym) w kocówkę tzw. żeńską , która ułatwia połączenie z końcówką męską tzw. pinami zasilanymi + tzw. prądowymi 12v w kasecie bezpieczników . W aucie ” normalnym” też możęmy do podłączyć po klemy akumulatora lub tzw. prądowe tzn – minus niebieski do masy lub do minusowej klemy akumulatora a prądowy czerwony + pod klemę + plusową lub pod wyjście prądowe ( przeważnie koloru czerwonego ) w komorze silnika . Pozdrawiamy Antykuna.

 Montaż :

1. GDY JEST PŁYTA ZABEZPIECZAJĄCA SILNIK OD DOŁU . PO LEWEJ STRONIE SILNIKA , skierować głośnik PIERWSZEGO  odstraszacza pod kątem 35/ 45 stopni w dół , między grodzią silnika ( podszybiem) a silnika ( można zamocować za pomocą opasek zaciskowych do przewodów klimatyzacji!) , tak aby fala ultradźwiękowa z głośnika odstraszacza dobiegła do skrzyni biegów oraz zawieszenia ( pod nogi pasażera) ,natomisat DRUGI  odtraszacz PO PRAWEJ STRONIE SILNIKA i skierować go w dół miedzy silnikiem a karoserią ( pod nogi kierowcy) . Głośniki muszą być skierowane tam skąd kuny dostają się do komory silnika czyli na ich dwóch strefach wejść do komory silnika , wchodzą po skrzyni biegów i zawieszeniu .
2. GDY NIE MA PŁYTY ZABEZPIECZAJĄCEJ SILNIK OD DOŁU , PO LEWEJ STRONIE SILNIKA , skierować głośnik PIERWSZEGO  odstraszacza pod kątem 35/ 45 stopni w dół , między grodzią silnika ( podszybiem) a silnika ( można zamocować za pomocą opasek zaciskowych do przewodów klimatyzacji !) , tak aby fala ultradźwiękowa z głośnika odstraszacza dobiegła do skrzyni biegów oraz zawieszenia ( pod nogi pasażera) ,natomiast DRUGI  odstraszacz należy zamontować głośniem pod kątem 35/45 stopni w dół między silnikiem a chłodnicą bo tam od dołu nie ma płyty zabezpieczającej i kuny mogę podejść z przodu pojazdu i wejść od dołu do góry na silnik , przegryzając przewody układu chłodzenia , czujniki, sondy lambda itd.

Zastosowanie :
W samochodach osobowych, SUV , z  silnikiem powyżej 1,4L  z płytą zabezpieczającą pod silnikiem.
W samochodach BEZ PŁYTY ZABEZPIECZJĄCEJ SILNIK

 

Zabezpiecza:
– wejście kuny do komorę silnika,
– przewody , czujniki, kable
Specyfikacja:
Ilość odtraszaczy 2 każdy po 1 głośniku

DZIAŁA NA KOTY , które chciałyby przesiadywać w komorze silnika samochodu

Informacje dodatkowe

Waga	0.4 kg